THOK ALL.ONE GONE: l'e-MTB che trasforma ogni trail in un'avventura senza confini

Nasce dalla collaborazione tra THOK e l'azienda neozelandese aeroe la nuova ALL.ONE GONE, una e-MTB versatile che unisce prestazioni all-mountain e capacità di carico per viaggi e bikepacking indimenticabili.

Il mondo del ciclismo fuoristrada a pedalata assistita accoglie una novità pensata per chi non vuole porsi limiti esplorativi, unendo l'anima tecnica del trail riding alla vocazione per i lunghi viaggi. Dalla solida base della piattaforma in alluminio 6061 T4/T6, lanciata recentemente per celebrare il decimo anniversario del marchio, nasce oggi la nuova THOK ALL.ONE GONE. Questo modello inedito rappresenta una vera e propria evoluzione del concetto di e-MTB all-mountain, trasformando la bicicletta da un puro strumento per il divertimento sui sentieri a una compagna ideale per avventure di più giorni alla scoperta di nuovi itinerari.

Doppio portapacchi aeroe

La vera rivoluzione concettuale di questa declinazione risiede nella prestigiosa collaborazione tecnica con aeroe, marchio neozelandese rinomato a livello globale per la ricerca e lo sviluppo decennale di sistemi di trasporto modulari per biciclette. La ALL.ONE GONE è infatti equipaggiata di serie con un sofisticato pacchetto di portapacchi, composto dallo Spider Front Rack con Pannier Receiver all'anteriore e dallo Spider Rear Rack con Cradle al posteriore. Questa configurazione distributiva sposa perfettamente la filosofia del "base camp" promossa da THOK: il ciclista può partire a pieno carico distribuendo i volumi per mantenere un equilibrio ottimale, raggiungere la propria destinazione, smontare rapidamente i bagagli e godersi i sentieri più tecnici con una e-MTB agile e dinamica, per poi ricaricare il tutto al momento di riprendere il viaggio.

Telaio in alluminio e motore Bosch da 120 Nm

Dal punto di vista prettamente ciclistico, la solida architettura del telaio in lega leggera mantiene le caratteristiche geometriche personalizzabili tramite l'innovativo sistema Flip Chip, che permette di variare l'angolo di sterzo attestandolo a 64,5 gradi nella posizione High per ottimizzare la maneggevolezza. Il comfort di marcia e il controllo direzionale sui fondi sconnessi sono garantiti da un'escursione posteriore di 140 millimetri gestita con fluidità da un ammortizzatore metrico SR Suntour Raidon-R con taratura personalizzata THOK, abbinato all'anteriore a una massiccia forcella SR Suntour XCR36 da 150 millimetri di escursione. A spingere con vigore questa infaticabile viaggiatrice troviamo il potente propulsore centrale Bosch Performance Line CX, capace di erogare 250 Watt di potenza nominale e una coppia massima di ben 120 Nm per superare ogni pendenza anche a pieno carico. L'autonomia necessaria per affrontare le lunghe distanze è assicurata da una generosissima batteria integrata Bosch PowerTube da 800 Wh, che all'occorrenza può essere ulteriormente affiancata da un range extender PowerMore da 250 Wh, il tutto costantemente monitorato tramite il display a colori Bosch Purion 200.

L'allestimento componentistico è stato accuratamente selezionato per garantire la massima affidabilità anche durante i trasferimenti più impegnativi. L'impianto frenante è affidato ai potenti Tektro HD-M5141 a quattro pistoni idraulici, accoppiati a dischi da 203 millimetri sia all'anteriore che al posteriore per staccate sicure. La trasmissione è una robusta Tektro Orion M6000 a 11 velocità, abbinata a una cassetta 11-50t e a una corona anteriore da 34 denti. A completare la ricca dotazione di serie figurano il pratico reggisella telescopico X-Fusion Manic LC e le scorrevoli ruote THOK Drift da 29 pollici gommate con coperture Maxxis Dissector, sebbene la più compatta taglia S preveda un formato ruota differenziato da 27,5 pollici.

Un solo allestimento, tre taglie

Per quanto riguarda la disponibilità sul mercato, la nuova THOK ALL.ONE GONE viene proposta al pubblico in un'unica ed elegante colorazione denominata Lunar Grey. La bicicletta è acquistabile esclusivamente nelle taglie M, L e XL presso i rivenditori autorizzati del marchio oppure direttamente online sul portale ufficiale. Il prezzo di listino per questo allestimento votato all'esplorazione è fissato a 4.750 euro, cifra che include l'imposta sul valore aggiunto ma non comprende le borse aeroe, lasciando in questo modo al ciclista la totale libertà di personalizzare il proprio volume di carico in base alle specifiche esigenze di viaggio.