Lupine illumina l'autunno, arrivano C14 Mag e SL Grano per il commuting e il gravel

Il marchio tedesco presenta due nuove soluzioni ad alte prestazioni pensate per la sicurezza dei ciclisti urbani e sportivi, combinando sensori intelligenti, design compatto e un'illuminazione ottimizzata per le ore serali.

Con l'arrivo della stagione autunnale e la conseguente riduzione delle ore di luce solare, la sicurezza in sella diventa una priorità assoluta per chi affronta il commuting quotidiano o le uscite sportive su strada e gravel. Una corretta illuminazione non serve esclusivamente a illuminare il percorso, ma risulta fondamentale per garantire la massima visibilità nel traffico e continuare a muoversi in sicurezza. Per rispondere a questa esigenza, il marchio tedesco Lupine, specializzato in sistemi di illuminazione ad alte prestazioni per l'outdoor e il ciclismo, ha presentato due nuove soluzioni progettate unendo precisione ingegneristica, materiali di altissima qualità e logiche di funzionamento intelligenti. Si tratta della luce posteriore C14 Mag e del faro anteriore SL Grano, dispositivi che interpretano al meglio la filosofia aziendale azzerando i compromessi estetici e prestazionali.

Per quanto riguarda la visibilità posteriore, la nuova C14 Mag si distingue come una soluzione intelligente e robusta, racchiusa all'interno di un corpo compatto realizzato in alluminio fresato al CNC. Capace di erogare una potenza massima di 80 lumen, questo dispositivo è progettato con un ampio angolo di emissione che assicura un'eccellente visibilità anche lateralmente, un dettaglio cruciale per chi si muove negli incroci cittadini. L'aspetto tecnologico di maggior rilievo è la presenza di un G-sensor integrato, il quale rileva in tempo reale le decelerazioni della bicicletta e attiva automaticamente una luce di frenata per avvisare i veicoli che seguono. Ad assistere ulteriormente il ciclista interviene un sensore di luminosità, studiato per gestire l'accensione autonoma dell'impianto al calare del crepuscolo.

La praticità d'uso è garantita da un sistema di fissaggio magnetico che permette di rimuovere e riposizionare il faretto in pochissimi secondi. A livello di specifiche tecniche, la C14 Mag ferma l'ago della bilancia a 87 grammi, vanta certificazioni di protezione IPX6 e IK09 ed è dotata di una batteria sostituibile con ricarica tramite connettore magnetico che assicura fino a 22 ore di autonomia. Il marchio offre inoltre una versione conforme alla rigorosa normativa tedesca StVZO per la circolazione stradale, ed entrambe le opzioni sono proposte a un prezzo al pubblico di 99,00 euro.

Passando alla zona anteriore della bicicletta, il faro SL Grano concentra prestazioni di altissimo livello in un formato pensato per chi non vuole appesantire il proprio manubrio. Questo dispositivo sprigiona una potenza di 900 lumen e 130 lux, garantendo un fascio luminoso ampio e omogeneo che raggiunge una portata massima di 230 metri, rivelandosi ideale sia per le uscite serali che per affrontare in sicurezza le discese più veloci. L'ottica è stata accuratamente ingegnerizzata per limitare l'abbagliamento del traffico in arrivo, mentre l'elettronica si affida a un sensore che commuta autonomamente la modalità da luce diurna ad anabbagliante, offrendo due diverse intensità per adattarsi alle condizioni del percorso.

Il faro SL Grano è alimentato da una batteria da 17 Wh ricaricabile tramite porta USB-C, la quale fornisce fino a 12 ore di autonomia in modalità luce diurna e circa un'ora e tre quarti se utilizzata alla massima intensità. L'integrazione sul mezzo è agevolata da un supporto in stile GoPro, che consente l'installazione diretta sotto il ciclocomputer per mantenere il cockpit perfettamente ordinato. Realizzato con un corpo in alluminio fresato CNC dal peso di 170 grammi, il faro condivide le certificazioni IPX6 e IK09 ed è fornito con la custodia riutilizzabile Lightcase S. Il prezzo di listino dell'SL Grano è di 229,00 euro.